La huelga de pilotos de Aeroméxico tiene fecha límite: el 12 de noviembre vence la prórroga que la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) concedió a la aerolínea a finales de septiembre. Un día antes, el 11 de noviembre, el sindicato dará a conocer el resultado de la votación de sus agremiados sobre la última oferta de la empresa. Si votan que sí, no pasa nada. Si votan que no, el paro vuelve a estar sobre la mesa.
Mientras tanto, Aeroméxico vuela con normalidad y no ha publicado ninguna política especial de cambios por el conflicto.
Qué ofrece Aeroméxico y qué piden los pilotos
El emplazamiento original era para el 1 de octubre. El 29 de septiembre la asamblea de ASPA rechazó la propuesta de revisión contractual y, en lugar de estallar la huelga, extendió la negociación hasta 45 días. Según El Financiero, la empresa planteaba entonces un alza de 3.2% y el sindicato, que representa a 1,632 capitanes de la aerolínea, respondió que Aeroméxico podía y debía pagar más.
La oferta cambió. El 2 de noviembre, José Suárez, vocero de ASPA, explicó que la propuesta que hoy se vota suma 8% en total: 4.27% directo al salario y el resto en prestaciones, de acuerdo con la nota que publicó Zócalo con información de Milenio. El sindicato insistió en que «aún no existe una resolución en ningún sentido».
El dinero no es lo único en disputa. El pliego de ASPA incluye reducir la brecha salarial entre pilotos con contratos distintos, ajustar las jornadas de vuelo, más descanso para combatir la fatiga y cobertura de seguridad social.
En números: 1,632 pilotos representados por ASPA · 3.2% de aumento ofrecido en septiembre · 8% total ofrecido en noviembre (4.27% directo al salario) · 11 de noviembre, resultado de la votación · 12 de noviembre, vence el emplazamiento
Cómo se decide: 20 días entre análisis y urnas
La Ley Federal del Trabajo obliga a que un contrato colectivo se apruebe por voto personal, libre, directo y secreto. ASPA dio a sus agremiados diez días para revisar la propuesta y otros diez para votarla. El calendario está ajustado al límite: el resultado llega apenas 24 horas antes de que venza la prórroga.
Caben tres desenlaces. Que los pilotos aprueben y el conflicto se cierre. Que lo rechacen y las partes pacten otra prórroga, como ya ocurrió en septiembre. O que lo rechacen sin nueva extensión y la huelga estalle a la hora fijada en el emplazamiento.
Contexto: en 2024 el guion fue parecido. ASPA emplazó a huelga para el 8 de octubre de ese año y la desactivó la víspera con un acuerdo de 7.5% directo al salario y 12.5% en otros rubros, que después ratificaron los pilotos en urnas. La oferta de este año queda por debajo de aquella en el componente directo.
Qué pasa con su vuelo si hay huelga
Si la huelga estalla, los pilotos sindicalizados dejan de volar y la operación de Aeroméxico se detiene casi por completo. La ley sí prevé una excepción: el artículo 466 de la Ley Federal del Trabajo ordena que las aeronaves que estén en ruta lleguen a su destino. Nadie se queda a medio camino, pero los vuelos siguientes no salen.
Hasta el 7 de noviembre la aerolínea no había anunciado un plan de contingencia ni cambios sin costo para quienes vuelan esos días. Si usted tiene boleto del 12 de noviembre en adelante, conviene revisar el estado de su vuelo en la app o en aeromexico.com el día 11 por la noche, cuando ya se conozca el resultado de la votación.
Sus derechos como pasajero
El artículo 47 Bis de la Ley de Aviación Civil fija lo que la aerolínea debe darle cuando cancela un vuelo por causas que le son imputables. Usted elige entre tres opciones:
- El reembolso del boleto, o de la parte del viaje que no se hizo.
- Un lugar en el primer vuelo disponible, con alimentos, comunicación y, si hace falta pasar la noche, hospedaje y traslado.
- Volar en otra fecha que a usted le convenga, sin costo.
Además, la ley obliga a pagar una indemnización de al menos 25% del precio del boleto o de la parte no realizada.
¿Una huelga de sus propios pilotos cuenta como causa imputable a la aerolínea? La ley excluye el caso fortuito y la fuerza mayor, y un conflicto laboral que la empresa conoce desde hace meses es difícil de presentar como imprevisto. Si la aerolínea le niega el reembolso o la indemnización, la queja va a Profeco, que tiene módulos en los principales aeropuertos del país.
Guarde el pase de abordar, el comprobante de pago y cualquier aviso de cancelación que reciba por correo o en la app. Sin esos papeles, cualquier reclamación se complica.
Lo que viene
El 11 de noviembre ASPA dará el resultado. Si los pilotos aceptan el 8%, el contrato queda firmado para el siguiente periodo y la operación sigue igual. Si lo rechazan, el día 12 se sabrá si hay otra prórroga o huelga.
El conflicto llega en una semana delicada para Aeroméxico, a días del Buen Fin y sus ofertas de vuelos y con la temporada de invierno arrancando, cuando la aerolínea suma rutas como las de Aeroméxico a Jamaica y Bahamas.
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